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齿轮传动的基本要求
1 传动的准确性
2 传动的平稳性
3 载荷分布的均匀性
4 传动侧隙
高速齿轮:侧重传动平稳性;
低速重载齿轮:侧重载荷分布均匀;
分度齿轮:侧重传动准确性,且传动侧隙要小
附注:部分评定参数并非在三坐标上实现,标注了“非三坐标检测项目”
今天介绍
III影响载荷分布均匀性的误差及测量
螺旋线偏差
在端面基圆切线方向上,实际螺旋线对设计螺旋线的偏离量(螺旋线总偏差Fβ,螺旋线形状偏差ffβ,螺旋线倾斜偏差fHβ)
下图是符号含义的说明:
1)螺旋线总偏差Fβ
Fβ是指在齿向评价范围内,包容实际齿向线的两条标准齿向线之间的距离
2)螺旋线形状偏差ffβ
ffβ是指在齿向评价范围内,包容实际齿向线的两条平行于齿向中线间的法向距离
3)螺旋线倾斜偏差fHβ
fHβ是指在齿向评价范围内,包容齿向中线的两条标准齿向线之间的距离.螺旋线误差有正负之分,实际螺旋角小于理论值为“负”,反之为“正”
4)螺旋线鼓形量Cβ&螺旋线基准面鼓形量CβI& 螺旋线非基准面齿根鼓形量CβII
齿向中线两点间连线到齿向中线之间的最大距离,有正、负之分,齿向中线弧高向齿轮实体外偏离为“正”如图示,反之为“负”
螺旋线鼓形量Cβ
螺旋线基准面鼓形量CβI& 螺旋线非基准面齿根鼓形量CβII
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